Dvostruka greda EOT Crane

Dvostruka greda EOT Crane

Dvostruka greda EOT Crane Opis Mi uživamo u velikom zadovoljstvu predstavljanja naše tvrtke kao jednog od poznatih proizvođača i izvoznika Double Girder EOT Crane. Dostupni u različitim kapacitetima, te električno upravljane dizalice pune su svih naprednih značajki. Ovi EOT ...
Čavrljaj sad

Detalji o proizvodu

Dvostruka greda EOT Crane


Opis

Izuzetno zadovoljstvo predstavljamo našu tvrtku kao jednog od poznatih proizvođača i izvoznika Double Girder EOT Crane. Dostupni u različitim kapacitetima, te električno upravljane dizalice pune su svih naprednih značajki. Ove EOT dizalice su idealne za uporabu u lukama, brodogradilištima, cementima i inženjering industriji. Budući da je niska potrošnja energije, sigurna i sigurna, cijeli naš EOT Crane s dvostrukim gredama strogo je testiran na različitim normama kvalitete. Osim ovih, sve ove EOT dizalice se nude našim dizalicama po konkurentnim cijenama.


Značajke

Strukturni dijelovi dizalice: Strukturni dijelovi dizalice proizvedeni su od valjanog čeličnog profila ili ploča
1) Glavni greda: glavni nosači su pločastih konstrukcija zavarenih kutija ili tipa od valjanog čelika prema zahtjevu za projektiranje za jednožilni dizalica i dvostruka greda, Dizajn za održavanje naprezanja koji nastaju uslijed vertikalnih i lateralnih sila s utjecajem na koji oni podvrgavaju se. Maksimalni otklon glavne grede je ograničen na 1/1000 raspon žive opterećenja, uključujući težinu kolica.
i) LT Krajnji kotači: Dugi putni krak Kotači su izrađeni od valjanog čeličnog profila ili ploče proizvedenog tipa po konstrukciji i kapacitetu dizalice
ii) Crab Frame: Crab okvir proizveden je od valjanih čeličnih profila ili ploče proizvedenog tipa po zahtjevu u dizajnu i kapacitetu dizalice
iii) Platforma: Platforma pune duljine MS Checkered ploče / ploče protiv klizanja mora biti osigurana na jednoj strani
2.) Sklopovi kotača:
Kotač kolica i krajnji nosač koristit će se kovani čelik koji je u skladu s IS 2707 GR.II ovjesnim okretanjem od 300 BHN ili čeličanim EN-8, materijalnim, dvostrukim prirubnicama ravnim gaznim slojem opremljenim ležajima protivfrikcije montiranim na 'L tipa podupirača ili tipa odjeljka po želji kapaciteta dizalice i njegovom rasponu.
3.) prijenosnici:
Svi mjenjači, koji se koriste u podizanju, LT i CT, su spiralni tip s MS Fabricated Housing ili Graded CI kućištem. Zupci i izlazna osovina podržani su na valjkastim valjcima / kugličnim ležajevima. Svi zupčanici i zupčanici su En-8 / En-9 materijali precizno obrađeni i rezanje zuba pomoću stroja za kleveće koji su propisno otvrdnuti da stoje na teškim teretima.
4.) Drška užeta:
Bubanj s užetom ima blagu čeličanu konstrukciju koja ima desne i lijeve strane spiralne žljebove obrađene kako bi odgovarale užadima za podizanje. Bubanj je takve duljine da ne postoji više od jednog sloja kada je konop puna rana. I njegova je montirana na samousmjeren valjni ležaj tipa.
5.) Motori:
Svi motori koji se koriste u dizalici su pomični montirani tip ili prirubnički montirani motori s indukcijskim kaveznim kavezom ili slojevi prstena posebno projektirani i proizvedeni prema IS 325 za službu dizalica s poznatim oznakama,
6.) kočnice:
Elektro hidraulični tip pogonskog plamena ili elektromagnetska obuća ili elektromagnetska disk-kočna kočnica osiguravaju snagu i dizajn u Hoisting LT & CT po kapacitetu dizalice. Od poznatog se ove kočnice automatski otpuštaju kad je motor uključen i primijenjen je krug motora isključen.
7.) Žičana užad:
Konstrukcija 6 * 36 konstrukcija konstrukcije posebne jezgre konoplje jezgre fleksibilne čelične žice, čija je sigurnost faktor 5 za klase II i 7 za rad klase III, nalazi se na remontu. Za posebnu primjenu može se osigurati pocinčana i druga konstrukcija užeta.
8.) Donji blok:
Donja blokska montaža koja se sastoji od kovanog čeličnog kuka, postavljenog na potisne kuglične ležajeve, s potrebnim promjerom užadi i kuka za kuke izrađene od čelika
9.) Kontrole:

Sve dizalice opremljene su kontrolnom pločom koja obuhvaća Siemens / L & T / BCH ili odobrenje stranaka za izradu teških, izravnih on-line kliznih sklopnika, transformatora i osigurača ili MCB-a. Sve su to smještene u MS praškastom okviru za izradu limova. Držač s gumbima za privjesak na privjesku je predviđen na odgovarajućoj visini propisno suspendiranim čeličnim lancem ili žičanim užetom, koji radi na 110 volti kako bi se izbjegao šok.
10.) Prekidači granica:
U podizanju je jedan broj zupčastog broja okretaja i u LT & CT pokretu je predviđena jedna granična sklopka tipa poluga za svako kretanje uglednog proizvođača kako bi se spriječilo spuštanje, preko podizanja i preko gibanja LT i CT

Tehnički podaci

Kapacitet

T

5

pedalj

m

10.5

13.5

16.5

19.5

22.5

25,5

28.5

31,5

Visina podizanja

m

16

Brzina podizanja

m / min

15.5

Brzina putovanja kolica

m / min

37.2

Brzina kretanja dizalice

m / min

115.6

116,8

Totalna tezina

kg

12.291

14.509

16.337

19.027

21.395

25.584

28.707

31.596

Maks. Opterećenje kotača

KN

73

79

85

93

98

110

118

125

Željezo se preporučuje

Model

43kg / m

Ukupna snaga motora

kW

27.8

31.8

Glavna dimenzija (mm)

Span (m)

10.5

13.5

16.5

19.5

22.5

25,5

28.5

31,5

Željeznički gornji dio do vrha dizalice

H

1763

Željeznički gornji dio kuka

H4

71

Udaljenost baze dizalice

W

3400

3550

5000

Širina dizalice

B

5058

5208

6028

Udaljenost željeznice kolica

K

1400

Kvačica je ostavila ograničenje

S1

800

Hook pravo ograničenje

S2

1250


Kapacitet

T

10

pedalj

m

10.5

13.5

16.5

19.5

22.5

25,5

28.5

31,5

Visina podizanja

m

16

Brzina podizanja

m / min

13.3

Brzina putovanja kolica

m / min

43,8

Brzina kretanja dizalice

m / min

115.6

116,8

112,5

Totalna tezina

kg

14.719

16600

19.330

21.034

23523

27.889

31.280

34.699

Maks. Opterećenje kotača

KN

102

109

118

123

130

143

152

160

Željezo se preporučuje

Model

43kg / m

Ukupna snaga motora

kW

35.5

39.5

Glavna dimenzija (mm)

Span (m)

10.5

13.5

16.5

19.5

22.5

25,5

28.5

31,5

Željeznički gornji dio do vrha dizalice

H

1876

1926

Željeznički gornji dio kuka

H4

602

552

Udaljenost baze dizalice

W

4050

5000

Širina dizalice

B

57.088

5848

6388

Udaljenost željeznice kolica

K

2000

Kvačica je ostavila ograničenje

S1

1050

Hook pravo ograničenje

S2

1300


Upit