Dvostruka greda EOT Crane
Opis
Izuzetno zadovoljstvo predstavljamo našu tvrtku kao jednog od poznatih proizvođača i izvoznika Double Girder EOT Crane. Dostupni u različitim kapacitetima, te električno upravljane dizalice pune su svih naprednih značajki. Ove EOT dizalice su idealne za uporabu u lukama, brodogradilištima, cementima i inženjering industriji. Budući da je niska potrošnja energije, sigurna i sigurna, cijeli naš EOT Crane s dvostrukim gredama strogo je testiran na različitim normama kvalitete. Osim ovih, sve ove EOT dizalice se nude našim dizalicama po konkurentnim cijenama.
Značajke
Strukturni dijelovi dizalice: Strukturni dijelovi dizalice proizvedeni su od valjanog čeličnog profila ili ploča
1) Glavni greda: glavni nosači su pločastih konstrukcija zavarenih kutija ili tipa od valjanog čelika prema zahtjevu za projektiranje za jednožilni dizalica i dvostruka greda, Dizajn za održavanje naprezanja koji nastaju uslijed vertikalnih i lateralnih sila s utjecajem na koji oni podvrgavaju se. Maksimalni otklon glavne grede je ograničen na 1/1000 raspon žive opterećenja, uključujući težinu kolica.
i) LT Krajnji kotači: Dugi putni krak Kotači su izrađeni od valjanog čeličnog profila ili ploče proizvedenog tipa po konstrukciji i kapacitetu dizalice
ii) Crab Frame: Crab okvir proizveden je od valjanih čeličnih profila ili ploče proizvedenog tipa po zahtjevu u dizajnu i kapacitetu dizalice
iii) Platforma: Platforma pune duljine MS Checkered ploče / ploče protiv klizanja mora biti osigurana na jednoj strani
2.) Sklopovi kotača:
Kotač kolica i krajnji nosač koristit će se kovani čelik koji je u skladu s IS 2707 GR.II ovjesnim okretanjem od 300 BHN ili čeličanim EN-8, materijalnim, dvostrukim prirubnicama ravnim gaznim slojem opremljenim ležajima protivfrikcije montiranim na 'L tipa podupirača ili tipa odjeljka po želji kapaciteta dizalice i njegovom rasponu.
3.) prijenosnici:
Svi mjenjači, koji se koriste u podizanju, LT i CT, su spiralni tip s MS Fabricated Housing ili Graded CI kućištem. Zupci i izlazna osovina podržani su na valjkastim valjcima / kugličnim ležajevima. Svi zupčanici i zupčanici su En-8 / En-9 materijali precizno obrađeni i rezanje zuba pomoću stroja za kleveće koji su propisno otvrdnuti da stoje na teškim teretima.
4.) Drška užeta:
Bubanj s užetom ima blagu čeličanu konstrukciju koja ima desne i lijeve strane spiralne žljebove obrađene kako bi odgovarale užadima za podizanje. Bubanj je takve duljine da ne postoji više od jednog sloja kada je konop puna rana. I njegova je montirana na samousmjeren valjni ležaj tipa.
5.) Motori:
Svi motori koji se koriste u dizalici su pomični montirani tip ili prirubnički montirani motori s indukcijskim kaveznim kavezom ili slojevi prstena posebno projektirani i proizvedeni prema IS 325 za službu dizalica s poznatim oznakama,
6.) kočnice:
Elektro hidraulični tip pogonskog plamena ili elektromagnetska obuća ili elektromagnetska disk-kočna kočnica osiguravaju snagu i dizajn u Hoisting LT & CT po kapacitetu dizalice. Od poznatog se ove kočnice automatski otpuštaju kad je motor uključen i primijenjen je krug motora isključen.
7.) Žičana užad:
Konstrukcija 6 * 36 konstrukcija konstrukcije posebne jezgre konoplje jezgre fleksibilne čelične žice, čija je sigurnost faktor 5 za klase II i 7 za rad klase III, nalazi se na remontu. Za posebnu primjenu može se osigurati pocinčana i druga konstrukcija užeta.
8.) Donji blok:
Donja blokska montaža koja se sastoji od kovanog čeličnog kuka, postavljenog na potisne kuglične ležajeve, s potrebnim promjerom užadi i kuka za kuke izrađene od čelika
9.) Kontrole:
Sve dizalice opremljene su kontrolnom pločom koja obuhvaća Siemens / L & T / BCH ili odobrenje stranaka za izradu teških, izravnih on-line kliznih sklopnika, transformatora i osigurača ili MCB-a. Sve su to smještene u MS praškastom okviru za izradu limova. Držač s gumbima za privjesak na privjesku je predviđen na odgovarajućoj visini propisno suspendiranim čeličnim lancem ili žičanim užetom, koji radi na 110 volti kako bi se izbjegao šok.
10.) Prekidači granica:
U podizanju je jedan broj zupčastog broja okretaja i u LT & CT pokretu je predviđena jedna granična sklopka tipa poluga za svako kretanje uglednog proizvođača kako bi se spriječilo spuštanje, preko podizanja i preko gibanja LT i CT
Tehnički podaci
Kapacitet | T | 5 | |||||||
pedalj | m | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25,5 | 28.5 | 31,5 |
Visina podizanja | m | 16 | |||||||
Brzina podizanja | m / min | 15.5 | |||||||
Brzina putovanja kolica | m / min | 37.2 | |||||||
Brzina kretanja dizalice | m / min | 115.6 | 116,8 | ||||||
Totalna tezina | kg | 12.291 | 14.509 | 16.337 | 19.027 | 21.395 | 25.584 | 28.707 | 31.596 |
Maks. Opterećenje kotača | KN | 73 | 79 | 85 | 93 | 98 | 110 | 118 | 125 |
Željezo se preporučuje | Model | 43kg / m | |||||||
Ukupna snaga motora | kW | 27.8 | 31.8 | ||||||
Glavna dimenzija (mm) | Span (m) | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25,5 | 28.5 | 31,5 |
Željeznički gornji dio do vrha dizalice | H | 1763 | |||||||
Željeznički gornji dio kuka | H4 | 71 | |||||||
Udaljenost baze dizalice | W | 3400 | 3550 | 5000 | |||||
Širina dizalice | B | 5058 | 5208 | 6028 | |||||
Udaljenost željeznice kolica | K | 1400 | |||||||
Kvačica je ostavila ograničenje | S1 | 800 | |||||||
Hook pravo ograničenje | S2 | 1250 |
Kapacitet | T | 10 | |||||||
pedalj | m | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25,5 | 28.5 | 31,5 |
Visina podizanja | m | 16 | |||||||
Brzina podizanja | m / min | 13.3 | |||||||
Brzina putovanja kolica | m / min | 43,8 | |||||||
Brzina kretanja dizalice | m / min | 115.6 | 116,8 | 112,5 | |||||
Totalna tezina | kg | 14.719 | 16600 | 19.330 | 21.034 | 23523 | 27.889 | 31.280 | 34.699 |
Maks. Opterećenje kotača | KN | 102 | 109 | 118 | 123 | 130 | 143 | 152 | 160 |
Željezo se preporučuje | Model | 43kg / m | |||||||
Ukupna snaga motora | kW | 35.5 | 39.5 | ||||||
Glavna dimenzija (mm) | Span (m) | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25,5 | 28.5 | 31,5 |
Željeznički gornji dio do vrha dizalice | H | 1876 | 1926 | ||||||
Željeznički gornji dio kuka | H4 | 602 | 552 | ||||||
Udaljenost baze dizalice | W | 4050 | 5000 | ||||||
Širina dizalice | B | 57.088 | 5848 | 6388 | |||||
Udaljenost željeznice kolica | K | 2000 | |||||||
Kvačica je ostavila ograničenje | S1 | 1050 | |||||||
Hook pravo ograničenje | S2 | 1300 |